Cartoon het vergelijk


A4 met Vaart Huidige IODS variant
* Landtunnel bij Schiedam-Vlaardingen (1km)
* Tunnel + Vaart erop door Midden-Delfland (5km)
* Geluid Midden-Delfland: geen
* Zicht: dijk en vaart (boezemwater), hoort bij de polder
* Geur: luchtbehandel-installatie filtert lucht
* Veiligheid: voldoet aan wettelijke normen
* Duurzaam: goed
* Recreatie: vaarwater
* Zoetwaterbuffer: capaciteit ca 400.000m3 schoon water
* Natuurlijke oevers: nieuwe oevers ruim ca 10 kilometer
* Kosten: 900 miljoen euro (incl. Kethelplein)
* IODS 2006: A4 met Vaart voldoet, is beter
* Landtunnel bij Schiedam-Vlaardingen (2km)
* Open betonbak door Midden-Delfland (4km)
* Geluid Midden-Delfland: 40 dBa op 250-500 meter afstand
* Zicht: open bak, geluidwallen, lichtmasten op middenberm
* Geur: open bak dus geen regulering luchtkwaliteit
* Veiligheid: voldoet aan wettelijke normen
* Duurzaam: matig
* Recreatie: geen
* Zoetwaterbuffer: open bak veroorzaakt veel vervuild water
* Natuurlijke oevers: geen
* Kosten: 900 miljoen euro (incl. Kethelplein)
* IODS 2006: de huidige variant voldoet hieraan niet

Het vergelijk fotos


In 't Vergelijk is overdekte -lichte O- met vaart net zo makkelijk of ingewikkeld als open -zware U-



De lichte afzinktechniek in vergelijk met de betonnen bak is net zo duur.


zie kosten

zie achtergrond

zie lichte afzinktunnel

http://www.a4metvaart.nl/downloads/images/full/vaart_woudweg.jpg