Het vergelijk
| A4 met Vaart | Huidige IODS variant |
|
* Landtunnel bij Schiedam-Vlaardingen (1km) * Tunnel + Vaart erop door Midden-Delfland (5km) * Geluid Midden-Delfland: geen * Zicht: dijk en vaart (boezemwater), hoort bij de polder * Geur: luchtbehandel-installatie filtert lucht * Veiligheid: voldoet aan wettelijke normen * Duurzaam: goed * Recreatie: vaarwater * Zoetwaterbuffer: capaciteit ca 400.000m3 schoon water * Natuurlijke oevers: nieuwe oevers ruim ca 10 kilometer * Kosten: 900 miljoen euro (incl. Kethelplein) * IODS 2006: A4 met Vaart voldoet, is beter |
* Landtunnel bij Schiedam-Vlaardingen (2km) * Open betonbak door Midden-Delfland (4km) * Geluid Midden-Delfland: 40 dBa op 250-500 meter afstand * Zicht: open bak, geluidwallen, lichtmasten op middenberm * Geur: open bak dus geen regulering luchtkwaliteit * Veiligheid: voldoet aan wettelijke normen * Duurzaam: matig * Recreatie: geen * Zoetwaterbuffer: open bak veroorzaakt veel vervuild water * Natuurlijke oevers: geen * Kosten: 900 miljoen euro (incl. Kethelplein) * IODS 2006: de huidige variant voldoet hieraan niet |
In 't Vergelijk is overdekte -lichte O- met vaart net zo makkelijk of ingewikkeld als open -zware U-
De lichte afzinktechniek in vergelijk met de betonnen bak is net zo duur.
zie kosten
zie achtergrond
zie lichte afzinktunnel

